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HR-19隧道拱顶专用注浆料

HR-19隧道拱顶专用注浆料

HR-Z注浆料是我公司研发出的一种早强、高强、微膨胀,有一定韧性,与混凝土粘接力强,防腐蚀耐久性好的一种防水抗渗注浆材料。

一、主要特点

1流动度大、不离析、不泌水,可施工性好

2塑性膨胀和硬化膨胀双重效应,填充密实。

3、用水量范围宽18-22%,调整拌合用水量即可得到合适的流动度。

4、流动度损失小,可操作时间长。

5、产品密实性好,抗渗级别可达到混凝土抗渗级别P8

6、防腐蚀,不锈蚀钢筋。

二、主要技术指标:

项目

检测指标 

检测指

流动度(mm)

出机初始值

≥380

90min保留值

≥320

竖向膨胀率(%)

28d

0.3

抗压强度(Mpa) 40×40×160试体(标养)

12h

≥3.5

1d

≥18

28d

≥50

抗折强度(Mpa)

12h

≥1

1d

≥4

28d

≥10

泌水率%


0

结合强度/MPa

7d

强度比%≥110


28d

强度比%≥105

抗渗等级

P8

 

三、施工工艺:

在台车上预埋径向注浆管,对二衬施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。
1)安装RPC注浆管 

2)记录板上记录RPC管埋入深度。

3)浇筑混凝土并观察预埋管出浆情况。

4)注浆管端头与注浆机管连接,拌合材料,水灰比18-22%,根据现场具体情况进行调整,开始注浆。
5)观察压力表和排气孔出浆。
   
注浆结束标志以排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。若台车模板处出浆压力达到1.0MPa,仍未出浓浆,应更换排气孔注浆,直至中间排气孔和端模排气孔流出浓浆时停止注浆。

 

           (端头泌水泌浆                        预埋纵管出浆)

6)注浆结束,卸下注浆机软管,将注浆管孔封堵密实。
7)浆液初凝后卸除定位法兰。

四、包装及贮存 

40Kg/袋,干燥干燥、阴凉条件下境下未开封产品贮存期6个月;贮存超过6个月的产品,使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。

 

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